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 DC-10 in FRA

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diddi

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Wed May 19, 2010 9:19 am

Frankfurt die Zukünftige. Damals in der Eisenzeit gehörte es noch zum guten Ton, dass die Flugzeuge namenlos abgeliefert
wurden. Heutzutage wohl eine Frage der Haftung, wenn handelsübliche Farbe den Joghurtbecher auflöst..



Hier Frankfurt "die Zweite", wie es sich gehört mit Namen und Wappen.Das Spiegelei ist hier wohl der Käfighaltung ohne Beta-Karotin
Zusatz entsprungen.

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diddi

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Sat Jun 12, 2010 7:30 am

Another Ten, just to please Geronimo.. Rolling Eyes

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Greenlandy



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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Sun Jul 18, 2010 2:40 am

auch hier noch ein bißchen altes Eisen von mir:

erst mal o/c LH:


D-ADAO



D-ADBO



D-ADGO



D-ADJO



D-ADKO



D-ADMO



9J-AFN



9G-ANA



PH-DTL



PH-DTI, hier complete PAL c/s ohne KLM-Titel



N81NA



N82NA, wurde ganz oben von diddi in National-Bemalung gezeigt


Gruss Thomas
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Sun Dec 05, 2010 1:06 am

Nicht ganz so alt wie klassiker hier aber dennoch; Diversion aus AMS, da geschlossen wg Nebel:

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tomahawk

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Fri Dec 31, 2010 7:58 am

World Airways N304WL , 03.10.2005



World Airways N304WL ohne Titel, 21.09.2007


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tomahawk

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Fri Dec 31, 2010 8:09 am

Biman S2-ACR, 15.09.2005



Aeroflot VP-BDH, 30.10.2005

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Whisperjet

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Sat Jan 08, 2011 11:45 am

American DC-10-30 N164AA (1986)


Wardair DC-10-30 C-GXKC (1986)
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Gast
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Fri Apr 29, 2011 1:44 am

S2-ADN - 10.05.2001


Diese DC-10 kam 1979 als C-GCPE zu CP Air und ging später an Canadian Airlines über, deren Bemalung sie noch hat. Sie verendete 01.07.2005 in Chittagong, Bangladesh bei der Landung.
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GLEXFREAK

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Thu Aug 25, 2011 8:21 am

ICH GEBE AUCH MAL EIN LECKERLIE AUS VERGANGENEN TAGEN DAZU. OMNI AIR CARGO DC10 N278AX
BEI DEN WENIGEN MILITÄRFRACHTFLÜGEN NACH FRA.... Laughing

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SQDC10

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Mon Oct 10, 2011 5:47 am

hier nochmals die S2-ADN

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Sun Jan 22, 2012 4:47 am

auch mit 5Y-MBA Reg. war die ASA DC-10 in Frankfurt

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Plomi



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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Wed Feb 15, 2012 7:37 am

12.9.1985 World DC-10:
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Plomi



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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Thu Jul 19, 2012 4:50 pm

Canadian Airlines
McDonnell Douglas DC-10-30
Frankfurt am Main (Rhein-Main AB) (FRA / FRF / EDDF)
Germany, September 1988
C-GCPD (cn 46541/281)
Touching down runway 07R, still in CP Air colours.
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Whisperjet

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Mon Oct 29, 2012 9:53 am

F-GPVD (17.09.1997)


N164AA (25.09.1988)
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FRAPIX

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Wed Dec 19, 2012 3:16 pm

Diese DC-10-30 9G-AND der Ghana Airways war nur dieses eine Mal zwecks Werftbesuch am Di 04.05.2004 in FRA (ex N140AA)!
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Plomi



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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Fri Jan 04, 2013 8:58 pm

CP Air
McDonnell Douglas DC-10-30
Frankfurt am Main (Rhein-Main AB) (FRA / FRF / EDDF)
Germany, July 16, 1983
C-GCPI (cn 48296/370)

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Sat Jan 05, 2013 10:09 am

N309FE - 03.10.1991


N158US - 03.10.1991 auf einem MAC-Charter.
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Whisperjet

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Sat Jan 05, 2013 10:15 am

Hey, haste die FedEX auf'm Mars aufgenommen? Smile
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Sat Jan 05, 2013 10:32 am

nein, auf dem Snickers.
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Mon Jan 07, 2013 8:29 am

Whisperjet wrote:
Hey, haste die FedEX auf'm Mars aufgenommen? Smile

Keine Ahnung was für Bilder rauskommen wenn man auf dem Mars Planespotting betreibt. Hab gehört der Traffic soll ähnlich interessant sein wie der von Bremen... (sorry an alle Bremer Planespotter).

Aber im Ernst, ich erinnere mich, dass das Lila manchmal extrem matt aussah. So stumpf, das man förmlich ein Geräusch hörte wie wenn der Lehrer mit seinen ungeschnittenen Fingernägeln die Tafel runterratscht (hoffentlich wird jetzt mein Beitrag nicht gelöscht, weil er zu grausam ist).

Aber hier sieht das eher nach Raureif aus, korrekt? Ich meine dass man die Rippen auf dem Rumpf erkennt (sicherlich hat Marschflugkörper in seinem Spottertagebuch das Wetter eingetragen ;-) ).
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Mon Jan 07, 2013 8:50 am

Der Flieger war auch stumpf, aber das Problem ist hier eher die Röte des fortgeschrittenen Nachmittags.
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Whisperjet

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Mon Jan 07, 2013 8:51 am

Ich meinte eher die rötliche Stimmung des Fuji-Dias...ich fürchte, das wird mit der Zeit noch schlimmer. Smile

Raureif kann das nicht gewesen sein, denn dafür war's an dem Tag zu warm. Im Sommer sah die auch schon so verblasst aus.
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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Mon Jan 07, 2013 8:52 am

Beide gezeigten Zehner stammen vom gleichen Film. Abendrot war weder damals noch heute schlimm, es ist nur wesentlich seltener geworden. Insofern stimmt es: es wird noch schlimmer (mit dem Wetter) ;-)

Es ist eine Unverschämtheit. Da arbeitet man stundenlang mühselig an diesem Bild und dann sowas. lol!
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Whisperjet

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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Mon Jan 07, 2013 9:01 am

Ich seh da kein Abendrot. Das entsteht erst, wenn die Sonne unter geht bzw. danach.

Den Rotstich bekommst du aber weg, wenn du etwas an den Reglern schiebst.
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N14AZ



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PostSubject: Re: DC-10 in FRA   Wed Jan 09, 2013 11:06 am

Whisperjet wrote:
Ich meinte eher die rötliche Stimmung des Fuji-Dias...ich fürchte, das wird mit der Zeit noch schlimmer. Smile
Ah, jetzt verstehe ich was mit "Mars" gemeint war.

Whisperjet wrote:
Raureif kann das nicht gewesen sein, denn dafür war's an dem Tag zu warm.
Sorry, aber das muss jetzt natürlich gefragt werden: woher weißt Du das? Ok, am 03. Oktober gibt's gewöhnlich kein Raureif aber man weiß ja nie...
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